-
×
Cellpower CPX26-12 12Volt 26Ah
1 × € 89,00
Acculader AGM/GEL/Carbon CCP 24Volt – 10Ampère
€ 119,00 (ex. VAT)
€ 143,99 (incl. VAT)
- AGM/GEL/Carbon acculader
- 24Volt
- 10 Ampére
- 3-traps lader
- 3-pins XLR-M connector
–
7 in stock
Algemeen
Deze Acculader 24V AGM/GEL/Carbon 10A is Speciaal geschikt voor het opladen van Lood-zuur / Lood-GEL en Lood-Carbon batterijen.
Voor meer informatie over deze lader, kijk op: https://www.intercel.eu/nl/accu-accessoires/acculaders/
De acculader is geschikt voor batterijen met een Capaciteit van: 40-100Ah.
Toepassing
Deze oplader kan voor diverse toepassingen worden gebruikt en is onder andere geschikt als scootmobiel oplader.
Techniek
Er zijn verschillende methoden voor het opladen van zuur accu’s, echter onder een constante spanning laden is de beste manier. Voor dit type laden wordt een acculader gebruikt met een vaste ingestelde spanning om de lood/zuur accu te laden. Extra aandacht moet worden besteed aan de exacte laadspanning en de initiële laadstroom.
De lader is uitgevoerd met een 3-pins XLR male connector
Toelichting op batterijspanningen en celopbouw. |
||||||||||||||||
| Hoe verwarrend het ook is praten we bij een accu over veel verschillende spanningen. Hieronder een aantal spanningen waar u als gebruiker mee te maken krijgt. | ||||||||||||||||
De nominaalspanning (NomU): |
||||||||||||||||
| De nominaalspanning is de spanning die meestal overal vernoemt staat. U koopt een 12V lood/zuur accu, of een 48V Lithium accu. Vreemd genoeg wordt | ||||||||||||||||
| deze nominaalspanning verder eigenlijk nergens meer gebruikt. Het is een spanning die u gebruikt om te bepalen wat voor accu u nodig heeft. | ||||||||||||||||
| Als u een 60V loodzuur oplossing zoekt dan heeft u dus 5 stuks 12V accu nodig. | ||||||||||||||||
Minimale spanning (MinU): |
||||||||||||||||
| De minimale batterijspanning is de spanning waaronder de batterij beschadigd. Bij een loodzuur batterij is dit ca. 9,9V maar deze spanning is ook afhankelijk van veel | ||||||||||||||||
| andere factoren waaronder bijv. ook ontlaadsnelheid. Het is dus van belang ervoor te zorgen dat een batterij niet tot onder de minimale batterijspanning wordt ontladen. | ||||||||||||||||
| Gelukkig zorgen controllers er normaliter voor dat het ontladen stopt voordat deze spanning wordt bereikt. Op het moment dat dus bijv. een scooter stopt dan is de | ||||||||||||||||
| batterij nog niet leeg maar wordt hij tegen beschadigen beschermd. | ||||||||||||||||
De max.laadspanning (MaxU): |
||||||||||||||||
| Afhankelijk van het type accu en ook de samenstelling, dient de accu geladen te worden met een bepaalde maximale laadspanning. Deze spanning wisselt bijna | ||||||||||||||||
| per accu. Cyclische lood/zuur accu’s hebben een laadspanning, de lood/gel accu’s hebben al weer een iets andere laadspanning. | ||||||||||||||||
Aantal cellen in serie (S): |
||||||||||||||||
| Een lithium batterij bestaat uit een aaneenschakeling (serieschakeling) van een soort AA batterijen. Door de batterijen in serie te koppelen kan de fabrikant | ||||||||||||||||
| de spanning maken die nodig is. Deze waarde wordt uitgedrukt in S. | ||||||||||||||||
| In de Lithiumaccu’s zijn nog veel meer verschillen, zie hieronder: | ||||||||||||||||
| Lithium wordt met verschillende andere materialen samengevoegd om bepaalde eigenschappen te realiseren. | ||||||||||||||||
| NomU | Type accu | S | MaxU | |||||||||||||
| 12 | LFP4 | 4 | 14,6 | |||||||||||||
| 12 | LiPo/Ion | 4 | 16,8 | |||||||||||||
| 12 | Lood/zuur | 6 | 14,9 | |||||||||||||
| 24 | LFP4 | 7 | 25,6 | |||||||||||||
| 24 | LFP4 | 8 | 29,2 | |||||||||||||
| 24 | LiPo/Ion | 7 | 29,4 | |||||||||||||
| 24 | Lood/zuur | 12 | 29,4 | |||||||||||||
| 24 | Lood/GEL | 12 | 28,9 | |||||||||||||
| 30 | LiPo/Ion | 8 | 33,6 | |||||||||||||
| 33 | LiPo/Ion | 9 | 37,8 | |||||||||||||
| 36 | LFP4 | 12 | 43,8 | |||||||||||||
| 36 | LiPo/Ion | 10 | 42 | |||||||||||||
| 36 | Lood/zuur | 18 | 44,1 | |||||||||||||
| 40 | LiPo/Ion | 11 | 46,2 | |||||||||||||
| 48 | LFP4 | 15 | 54,8 | |||||||||||||
| 48 | LFP4 | 16 | 58,4 | |||||||||||||
| 48 | LiPo/Ion | 13 | 54,6 | |||||||||||||
| 48 | LiPo/Ion | 14 | 58,8 | |||||||||||||
| 48 | Lood/zuur | 24 | 58,8 | |||||||||||||
| 48 | Lood/GEL | 24 | 57,8 | |||||||||||||
| 60 | LFP4 | 20 | 73 | |||||||||||||
| 60 | LiPo/Ion | 16 | 67,2 | |||||||||||||
| 60 | LiPo/Ion | 17 | 71,4 | |||||||||||||
| 60 | Lood/zuur | 30 | 73,5 | |||||||||||||
| 60 | Lood/GEL | 30 | 72,3 | |||||||||||||
| 72 | LFP4 | 24 | 87,6 | |||||||||||||
Be the first to review “Acculader AGM/GEL/Carbon CCP 24Volt – 10Ampère”
| Accu spanning | 24 Volt |
| Capaciteit | nvt |
| Type Accu | AGM/GEL/Carbon |
| Type Cel | nvt |
| Aantal Cel in Serie | 10 |
| Lader spanning | .30 Volt |
| Max. laadstroom | 10 Ampère |
| Beveliging | Overladen, onder ontladen, kortsluiting |
Related products
Recreational Batteries
– 2 blokken CPC33-12
– 12Volt 33 Ah
– CPC uitvoering, veel laadcycli
– Geschikt voor elektrische scootmobiel
€ 135,00 (ex. VAT)
€ 163,35 (incl. VAT)
Scootmobielaccu's 30-80Ah
– 2 blokken
– Totaal 24Volt 75Ah
– Cyclische batterijen
– Lange levensduur
– Hoge capaciteit
€ 299,00 (ex. VAT)
€ 361,79 (incl. VAT)
Chargers for recreational Batteries
– Eenvoudige tafellader
– 12 volt – dus 1 blok
– Laadstroom maximaal 2,7 Amp.
– Geschikt voor Lood-zuur accu’s
– Aansluiting Kroko-klem
€ 43,00 (ex. VAT)
€ 52,03 (incl. VAT)
Recreational Batteries
– 2 stuks Cyclisch blok 12V 250Ah
– Lange levensduur
– Veel laad/ontlaad cycli
– Geschikt voor cyclische toepassingen
– Ook geschikt voor movers, scootmobiel etc.
€ 821,00 (ex. VAT)
€ 993,41 (incl. VAT)
Golf Trolley Batteries
– Cellpower accu
– Extreme kwaliteit
– 1 blok 12 Volt 26 Ah
– Cyclische batterij
– Onderhoudsvrij
€ 89,00 (ex. VAT)
€ 107,69 (incl. VAT)
Chargers for recreational Batteries
Recreational Batteries
– 1 blok
– 12Volt
– Cyclische batterij
– Lange levensduur
– Hoge capaciteit
€ 69,00 (ex. VAT)
€ 83,49 (incl. VAT)
CP Multi Purpose AGM battery
– Cellpower Multi Series
– 1 blok 12 Volt 1,2 Ah
– Zeer breed inzetbare accu
– UPS toepassing
€ 14,00 (ex. VAT)
€ 16,94 (incl. VAT)
Reviews
There are no reviews yet.